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THE STORY OF FIRE⚡️ISOLATOR

전기 자동차(EV) 판매는 2021년에 급증했으며 중국, 미국 및 유럽의 3대 자동차 시장 모두에서 성장했습니다.
2021년 상반기 판매량은 전년 동기 대비 160% 증가한 260만대로
전 세계 자동차 시장의 신규 판매량의 26%를 차지했습니다.
유럽 ​​내에서 북유럽 국가들이 선두를 달리고 있으며 노르웨이가 다른 국가들보다 분명히 앞서 있습니다



전 세계적으로 점점 더 많은 전기 자동차가 판매됨에 따라 도로에서 전기자동차의 증가에 따라 교통 사고에 대한
관여도 증가할 가능성이 있습니다. 충전 중 배터리 셀의 예상치 못한 점화 또는 폭발이 환경과 주변 환경에 큰 위협이 됩니다.

EV 자동차화재로 인한 피해를 줄이기 위한 FIRE ⚡️ISOLATOR 방법에 대한 개념은 유럽 선박 산업에서
오랜 경력을 가진 협력사들이 항해 중 EV 자동차 화재에 가장 잘 대처하는 방법에 많은 질문을 받으면서 생겨났다

이러한 전문가들은 리튬 화재를 진압하기가 극히 어렵다는 것을 알고 있었고
완전히 새로운 개념인 FIRE ⚡️ISOLATOR가 발명하게 되었습니다.




필요한 모든 수단을 동원하여 리튬 화재를 진압하는 대신 화재를 격리하여 다른 차량에 추가 피해 없이 차량을
하역하고 안전한 장소에 보관할 수 있는 안전한 피난처에 도달하는 귀중한 시간을 확보하기 위해 제안되었습니다.
같은 방법으로 (지하) 주차장에서 EV 자동차 화재가 발생했을 때 추가 시간을 확보하는 것입니다.
Fire Isolator 개념으로 EV 자동차 화재를 진압하는 것은 EV 자동차 화재의 부수적 피해를
최소화하기 위해 실제 상황에서 테스트 하여 입증된 방법입니다.





FIRE⚡️ISOLATOR는 '부수적 피해를 제한하기 위해 최대한 많은 시간을 확보하라'로 요약할 수 있습니다.
이를 위해 필요한 전술은 2021년 11월 18일 덴마크의 Nordjyllands Beredskab(소방 및 안전 교육 센터)에서
유럽 전역의 전문 소방관과 전문가에 의해 일반 내연 기관 자동차와 EV 자동차에서 성공적으로 테스트 되었습니다.

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